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不同粒度高模量剂在混合料中的熔融状态

发布时间:2021/7/25 浏览次数:

近年来,以高模量沥青混合料防治沥青路面的车辙病害成为研究和应用热点,实现途径包括采用硬质沥青、天然沥青或高模量添加剂等方式。但由于硬质沥青生产工艺复杂、天然沥青购置成本高等条件限制,高模量添加剂方式在国内的工程应用较为普遍,相关的研究工作也多据此展开。

高模量剂主要通过**沥青的黏滞性**沥青混合料的刚度(模量),从而实现沥青路面抗车辙的功能,其与沥青的混融效果对沥青混合料的性能具有重要影响。目前国内常用高模量剂的主要成分均为聚乙烯和聚丙烯,多为颗粒状,

不同粒度高模量剂在混合料中的熔融状态:

采取高模量剂与集料预拌再添加基质沥青的干拌工艺,以两种粒度的高模量剂拌制获得高模量沥青混合料,高模量剂掺量为混合料质量的0.35%,相当于沥青质量的7.8%,混合料的设计空隙率为4%。并以抽提试验对混合料中的沥青与矿料进行分离,将抽提后的集料烘干后观察集料的表面形态,以此评价高模量剂在混合料中的熔融状态。混合料拌制过程中两种粒度的高模量剂在预拌过程中均未出现结团现象;但观察抽提烘干后集料表面形态可以发现,原样高模量剂有部分粘附在集料表面,呈半融化状态。而磨细高模量剂未见与集料的粘附现象,集料表面干净、整洁,表明小粒度高模量剂在沥青混合料中的熔融效果更具优势。

高模量剂

 

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