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高模量剂与抗车辙剂是相同的吗

发布时间:2021/7/13 浏览次数:
      当前改进沥青混凝土抗车辙功用的增加剂产品比较多,按大的种类来看以抗车辙剂和高模量剂是现在的典型代表。
      抗车辙剂:从广义上来说,凡是以抗车辙为意图使用的相关沥青改性剂均可称为抗车辙剂。抗车辙剂在国内使用较多, 增加抗车辙剂的首要意图是进步沥青混合料的抗车辙功用,模量是否有所进步以及进步的程度并不是使用抗车辙剂重视的要点。
      高模量剂:能够显著进步沥青混合料劲度模量和抗疲劳功用的外加剂称为高模量剂,增加了高模量剂的沥青混凝土称为高模量沥青混凝土,高模量沥青混凝土经过硬胶结料、高胶结料用量、低空地率等特点来完成进步劲度模量和抗疲劳功用的意图。
      高模量沥青混凝土经过进步沥青混合料模量参数,在相同累计轴次作用下沥青层结构厚度能够更薄,承载力及使用寿命依然能够到达规划要求乃至更高,但能够节约大量石料,对于较好石料短缺的地区意义严重。高模量剂的首要意图是进步结构核算中的模量参数,减薄沥青层厚度,满意结构核算要求的一起下降工程造价,抗车辙功用并非高模量外加剂重视的要点。
      增加抗车辙剂的沥青混合料,其动稳定度到达8000~10000(次/mm)的指标是常见的,较未增加进步约3~5倍;模量也会有所进步,但进步起伏相对较小。模量为应力与应变之比,在应力一定的条件下,模量进步则应变减小,反应到路面结构则是模量进步路面变形减小,故高模量沥青混凝土还有一个附加功用是可抗车辙。沥青路面多为半刚性底层沥青路面,半刚性底层板体性较好,强度较高,简直不会出现承载力不足的状况。
高模量剂
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